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地中式電子汽車衡-拉式 混凝土結(jié)構(gòu)電子地磅
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拉式 混凝土結(jié)構(gòu)電子地磅

 該類電子地磅的稱重傳感器采用拉式板環(huán)稱重傳感器,混凝土秤臺(tái)結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)是拉板環(huán)式傳感器上端固定在基坑預(yù)先埋置的厚鋼板上,下端通過(guò)反抓鋼球式萬(wàn)向節(jié)吊掛工字鋼橫梁,前后

兩根橫梁上分別固定兩塊縱向放置的雙T行鋼筋混凝土臺(tái)面 這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:

1:吊掛系統(tǒng)的上端承壓在厚橡皮上,為避免橡皮變性損壞,外設(shè)有套筒,這種結(jié)構(gòu)對(duì)沖擊載荷具有緩沖作用,而且運(yùn)促拉桿作一定角度的擺動(dòng)。

2:采用反抓鋼球式萬(wàn)向節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并能始終保持作用力通過(guò)拉桿式傳感器的軸線,摩擦力矩很小。

3:采用鋼筋混凝土臺(tái)面后,由于其導(dǎo)熱性能差,所以提高了稱重傳感器周圍工作環(huán)境的穩(wěn)定,同時(shí)減少了剛耗降低了成本。

4:采用水平拉桿限位可防止秤體有大的晃動(dòng),對(duì)小量晃動(dòng)在該拉桿下能很快復(fù)位,這不僅保證了衡器的精度,而且提高了秤的響應(yīng)速度,并使值很快的穩(wěn)定。

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